其實現(xiàn)在很多停車場進出場都是直接攝像頭掃描識別車牌號的，智慧停車其實內(nèi)也就是自動掃描容車牌號，還有多家停車場之間信息共享實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)上不難。無感支付，是這個連鎖停車場與銀行簽約，銀行再與客戶做一次授權(quán)，授權(quán)開通這個功能以后每次進出就可以自動支付了。

停車場系統(tǒng)中的無感支付系統(tǒng)是什么?

為了緩解停車場擁堵的情況，支付寶今天上線了“無感支付”服務(wù)。據(jù)了解，無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場(也就是支付寶智慧停車場)停車，不領(lǐng)卡

不排隊，進出停車場自動抬桿自動扣費，使用體驗與高速公路上的ETC非常相似。

據(jù)了解，只需提前在支付寶內(nèi)搜索“停車”、進入停車在線繳費頁面、綁定車牌號碼并開通免密支付，開車進入停車場時就可以省去按鍵取卡的步驟，只能設(shè)備識別車牌后自動抬桿。到出停車場時，不用掏手機，也無需停車等待，自動抬桿離場，同時手機上就會收到了支付寶的扣款通知作為國內(nèi)最大的樞紐機場，北京首都機場年的旅客吞吐量預計將超過萬人次，是世界最繁忙的機場之一，也給停車場帶來了巨大的車流量。據(jù)了解，首都機場三個航站樓共計有四個停車場，停車位總量接近1萬個，一直以來，首都機場通過多種措施來提升停車場的車流效率，其中就包括近期正式投入運行的“無感支付”。

據(jù)悉，在支持無感支付的停車場，用戶出停車場時攝像頭會自動識別車牌，然后自動從車主的支付寶里扣取停車費。這個過程中駕駛者不需要做任何操作，包括掏手機。

無感支付目前可以將每輛車離開的通行時間從10秒降至2秒，據(jù)虹橋機場表示，T2航站樓的車道已全部實現(xiàn)無感支付，T1航站樓會在本月內(nèi)開通上線。

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)的背后原理就是“空付”，這個概念支付寶在3年的愚人節(jié)提到過，當時還以為只是個玩笑，但現(xiàn)在來看并不是。以上由合肥明坤智能科技提供希望幫到您。

合肥明坤智能無人值守停車場管理系統(tǒng)現(xiàn)場無需設(shè)置崗亭和配備電腦，停車場進出場都是直接攝像頭掃描識別車牌號的，車輛進入自動掃描車牌號。支持無感支付、掃碼支付、現(xiàn)金支付等方式，無牌車自主進出停車場并準確計費。系統(tǒng)使用最新款的萬變焦車牌識別系統(tǒng)，將車牌識別錯誤率降至最低，配合云坐席實時遠程管理真正實現(xiàn)停車場無人值守，提升停車場通行效率，降低停車場人工管理成本與風險的同時提高停車場的收益。

智慧停車無人值守無感支付的具體實施方案是怎么樣設(shè)計的？

智慧停車無人值守無感支付的設(shè)計就是當汽車到達停車場的時候，車牌識別系統(tǒng)會自動識別和記錄車輛的車牌號并放行，這樣實現(xiàn)不停車進入停車場。當車輛停好在停車位之后，合肥明坤智能收費系統(tǒng)開始計時；當車輛離場，出口攝像機自動抓拍車牌，軟件進行比對后會將信息傳遞給合肥明坤智能智慧停車系統(tǒng)來結(jié)束計時，然后在停車的時間和費用的信息傳遞給智慧停車無感支付系統(tǒng)，客戶只需要通過手機app來完成支付，不需要排隊付款。真正做到無感便捷出行，在節(jié)省大量人工開支的同時，也方便車主的出行效率。